Teste de Need for Speed ​​Payback: sem vingança, mas com muito tédio

Teste de Need for Speed ​​Payback: sem vingança, mas com muito tédioDepois de ter co-desenvolvido o muito eficaz Need For Speed ​​​​Rivals ao lado da Criterion Games (os criadores da série Burnout, nota do editor), o estúdio Ghost Games agora está evoluindo sozinho. Seu primeiro feito como estúdio líder foi nada menos que Need For Speed ​​de 2015, uma espécie de reboot que queria ressuscitar o espírito dos episódios de Underground, conhecidos por serem muito populares entre os fãs de afinação e luzes de neon que se refletem no chão. Infelizmente para os suecos da Ghost Games, o resultado não correspondeu às nossas expectativas, culpa de seu cenário constrangedor (onde as cutscenes foram feitas com cenas reais, incluindo atores nerds), um mundo aberto deprimente limitado a corridas noturnas, e dirigindo um pouco focado demais em drifts. Com Payback, a Ghost Games estabeleceu o objetivo de revisar sua cópia, começando por fazer o sol nascer em seu jogo, oferecendo cutscenes modeladas em 3D e, finalmente, aumentando um pouco mais a jogabilidade, olhando o lado de Velozes e Furiosos para o geral. atmosfera. As primeiras demos que vimos na E3 2017 em junho passado auguravam um jogo melhor controlado e uma abordagem mais espetacular, graças à integração do Takedown, este sistema de acidentes herdado da licença Burnout e muito apreciado pelos amantes dos jogos de corrida arcade. A Electronic Arts encontrou o ângulo certo para nos apaziguar, só que hoje percebemos que estamos longe do que nos vendiam há vários meses...




A CAMINHO PARA OS PRÊMIOS RAZGIE!

 

Teste de Need for Speed ​​Payback: sem vingança, mas com muito tédioPorque em Need For Speed ​​​​Payback, não há nada de espetacular, exceto a maneira como o jogador é levado pela mão, enquanto ele evolui em um mundo aberto, ou pelo menos em sua aparência. Porque se de fato é possível percorrer todo o Fortune Valley (que nada mais é do que uma representação bastante próxima de Las Vegas), a cidade, no entanto, permanece compartimentada em certos lugares. Por exemplo, você não poderá sair da estrada para descer a montanha na lateral do penhasco, nem mesmo atingir certos veículos ou pedestres na lateral. No primeiro caso, um fade to black o colocará de volta no caminho certo e, no segundo, você se deparará com uma parede invisível. Uma heresia total para um jogo chamado de mundo aberto que sai no final de 2017! Essa aberração, também a encontramos durante as corridas, tão roteirizadas e completamente marcadas, que elas o enviarão de volta ao último ponto de salvamento se você não respeitar as regras do jogo, por exemplo, deixando o caminho todo traçado. Os desenvolvedores não apenas reduzem a área de corrida à morte, mas também nos forçam sistematicamente a cruzar áreas de checkpoint que não fazem sentido (ou interesse), enquanto há um radar que pode perfeitamente assumir o papel de bússola. Seguimos, portanto, apenas o caminho que nos foi traçado, esperando que a IA não faça muito resmungo, o que leva a uma sensação de tédio total... pontuado além de perseguições com a polícia e um sistema de acidentes retirado de Burnout, não é assim. De qualquer forma, Payback apenas toca nesses dois aspectos, tanto que parecem anedóticos quando se trata de fazer as contas. Nós realmente não sabemos o que aconteceu durante as sessões de brainstorming ao decidir sobre o design do jogo, mas hoje é essencial que a Ghost Games se questione e revise a legitimidade de seus tomadores de decisão...



Por exemplo, você não poderá sair da estrada para descer a montanha na lateral do penhasco, nem mesmo atingir certos veículos ou pedestres na lateral. No primeiro caso, um fade to black o colocará de volta no caminho certo e, no segundo, você se deparará com uma parede invisível. Uma heresia total para um jogo chamado de mundo aberto que sai no final de 2017!

 

Teste de Need for Speed ​​Payback: sem vingança, mas com muito tédioSe Need For Speed ​​de 2015 havia brilhado por seu cenário vazio e sua encenação mal digna de uma série B de Hollywood de baixo nível, a história da campanha single-player de Payback não é muito melhor. De fato, nos encontramos à frente de um grupo de pilotos um pouco fora do sistema e que têm apenas um desejo: derrubar The Clan, uma gangue da máfia cujo líder supremo é ninguém menos que um de seus ex-companheiros de equipe , que teria atravessado para o outro lado da Força. Um cenário telefónico, visto 1001 vezes e que nos permitirá percorrer todos os clichés do cinema americano do género Velozes & Furiosos à cabeça da gôndola. Só que diferente da saga produzida por Vin Diesel, a história de Need For Speed ​​Payback se leva muito a sério. Tem que ver como se comporta o Tyler Morgan, o herói "babtou" (não vejo nenhuma alusão racista eh...) do jogo que é insuportável, tanto na atitude quanto no visual do vestido (o cara usa quando até t-shirt que diz "Rebeldes, seja destemido", ajuda!). Tudo é acentuado por um VF absolutamente abominável (o jogo não oferece VOST), o que comprova que os dubladores trabalharam sem nenhum auxílio visual.

Teste de Need for Speed ​​Payback: sem vingança, mas com muito tédioQuanto ao nosso herói, ele é acompanhado por Mac e Jess, e cada um tem sua própria caixa com propriedades distintas. Uma maneira sutil de nos forçar a trocar de carro de acordo com as corridas oferecidas e, portanto, fazê-los evoluir em paralelo de acordo com o dinheiro coletado e os speedcards que sorteamos aleatoriamente. Uma compensação aleatória por sorte que tem essa particularidade de não se importar com suas necessidades para permitir o acesso a este ou aquele tipo de corrida. Certamente podemos revendê-los se não nos convém, mas cultivando como um porco para cair na picareta errada, há o suficiente para bater a cabeça na parede. Se o dinheiro continua sendo o motor do jogo, permitindo comprar todo tipo de melhorias técnicas ou cosméticas, os speedcards nos permitem recuperar novos desempenhos gratuitamente. Cabeçote, turbo, escapamento, transmissão, ECU e motor, cada parte do seu carro deve evoluir se você quiser continuar avançando no jogo. Uma vida que certamente é confortável, mas tão lenta e dolorosa...



 

Uma compensação aleatória por sorte que tem essa particularidade de não se importar com suas necessidades para permitir o acesso a este ou aquele tipo de corrida. Certamente podemos revendê-los se não nos convém, mas cultivando como um porco para cair na picareta errada, há o suficiente para bater a cabeça na parede.


Teste de Need for Speed ​​Payback: sem vingança, mas com muito tédioToda a estrutura do Need For Speed ​​Payback foi construída em torno da fazenda, caso contrário você ficará na linha de partida se sua máquina motorizada não for páreo para a competição. Porque além de se beneficiarem de motores superpotentes, os adversários nunca perdem uma curva no meio da corrida. Uma IA um pouco artificial demais, que carece de falhas e, acima de tudo, de humanidade em seus padrões, tanto que torna as corridas o mais chatas possíveis. É ainda mais enfurecedor que seja obrigatório terminar em primeiro lugar para cada uma das missões oferecidas, marcando um pouco mais esse lado do sucesso pelo fracasso que absolutamente não combina com o gênero e muito menos com o espírito de Need For Speed. . Porque acredite em mim, ouvir as mesmas piadas – mofadas – de nossos pilotos 8 ou 9 vezes seguidas pode criar rapidamente ataques de histeria se você não estiver preparado... em microtransações. O jogo sendo desprovido de DLC pós-lançamento (como Star Wars Battlefront 2), o jogo conta com essas pequenas compras compulsivas para tentar pegar alguns euros aqui e ali, jogando com a paciência do jogador. Porque se a moagem for feita de forma suave no início, muito rapidamente, você terá que ganhar várias dezenas de níveis para ter esperança de continuar as missões principais. Como resultado, saímos em busca de missões secundárias, tão anedóticas quanto repetitivas. Realizar saltos vertiginosos, estourar outdoors publicitários, ser avistado por radares a uma velocidade imposta, derrapar centenas de metros, eis o tipo de testes que Payback nos pede para nos vingarmos. Sádico.



NEM VELOCIDADE, NEM BÊBADO

 

Teste de Need for Speed ​​Payback: sem vingança, mas com muito tédioNem tudo deve ser jogado fora em Need For Speed ​​​​Payback, começando por seus gráficos muito atraentes, possíveis graças ao Frostbite Engine, que exibe belos panoramas. Fortune Valley sendo modelado na geografia de Las Vegas, encontramos mais ou menos os mesmos ambientes, com traçados urbanos estreitos e estradas ultra largas no meio do deserto, onde você pode dirigir em alta velocidade com os olhos quase fechados. Você também pode desfrutar de paisagens mais montanhosas, onde se estendem belas florestas de coníferas. Se a plasticidade do jogo surte pouco efeito, rapidamente percebemos uma certa repetitividade nos ambientes, como se os desenvolvedores tivessem apenas feito cópias e coladas aleatórias para não exagerar. . Há também uma falta de personalidade no jogo que o torna um título banal, sem charme óbvio, o que teria permitido que ele brilhasse na sociedade. Pena. Apesar do poder do motor DICE, o jogo ainda luta para ser impecável com recortes e estouros bastante presentes, principalmente nas regiões montanhosas e no deserto onde arbustos e às vezes texturas aparecem na última hora. Deficiências técnicas que também encontramos no PS4 padrão como o PS4 Pro, que no entanto diminui o efeito wow da renderização visual, mas que não estragam completamente a imersão, não vamos exagerar em nada.

 

Teste de Need for Speed ​​Payback: sem vingança, mas com muito tédioO que resta de positivo nesse Need For Speed ​​Payback então? A condução? Sem dúvida. Necessariamente arcade para agradar a qualquer um, a pilotagem ainda tem a irritante tendência de se ater a essas traquinas drifts, como era o caso há dois anos. Por que não, mas a preocupação é que as pistas do jogo não se prestam muito a derrapagens controladas ao longo do comprimento, com pistas muitas vezes apertadas que multiplicam os grampos, quando não são postes indestrutíveis que vêm parar o nosso impulso. Então sim, Need For Speed ​​​​Payback se abre um pouco para corridas off-road, graças às suas configurações mais desérticas e podemos nos divertir trocando a carroceria ou aumentando o tamanho dos pneus e suspensões para dirigir. no chão, percebemos que os carros realmente não se comportam de maneira diferente do que no asfalto convencional. Desapontamento. Novamente. Uma amargura acentuada quando você muda de visão e percebe as duplicatas oferecidas pelos desenvolvedores. Das 5 vagas oferecidas, três são quase idênticas. Vamos terminar este teste com o modo multiplayer, completamente separado da experiência single-player, enquanto os anteriores nos deixaram quase bêbados com seu sistema de autolog. Não espere competir contra outros jogadores se você não tiver se esforçado o suficiente, pois cada corrida é classificada de acordo com seu nível. É claro que você pode lançar jogos privados com amigos, mas ainda precisa encontrar um conhecido que cometeria o mesmo erro que você: ter confiado na EA e na Ghost Games comprando o jogo.

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