Teste NFS: Subterrâneo

    Teste NFS: SubterrâneoDesde o início, o tom é definido com uma introdução gerada por computador que lembra a sequência de abertura do filme 2 rápido 2 Furious. Vemos dois carros de corrida que puxam a penugem ziguezagueando entre o trânsito bastante denso da cidade. Os carros se parecem exatamente com os do longa-metragem e a semelhança não é insignificante. De fato, desde o filme de Rob Cohen, Velozes & Furiosos popularizou as corridas de rua, o fenômeno tomou proporções enormes. Todo mundo começa a falar sobre suas corridas ilegais e até fazemos jogos de corrida de arcade muito bons com eles. Burnout abriu a brecha há dois anos que outros correram para pedir emprestado. Mas desde o excelente Burnout 2 que, além de nos oferecer uma velocidade de jogo até então incomparável, nos ofereceu a possibilidade de causar acidentes inconcebíveis na vida real. Além disso, no lançamento de Need For Speed: Underground, uma mensagem de aviso informará que esse tipo de prática virtual é estritamente proibido no anel viário, mas também nas estradas da Espanha e Navarra. E não é Nicolas Sarkozy que vai nos contradizer.



     

    Furiosamente rápido

     

    Teste NFS: SubterrâneoEsqueça Burnout 2, o título do jogo de corrida urbana mais rápido vai para Need For Speed: Underground. De fato, o ritmo frenético das corridas aumentará sua adrenalina desde a primeira aceleração. Como o título do Take 2, todas as corridas acontecem à noite para colocar o pacote em termos de efeitos visuais de todos os tipos. O betume molhado permite que os vários elementos da decoração e outros efeitos de luz reflitam no solo. A cidade brilha com mil luzes com seus prédios iluminados mas também com seus postes deixando um rastro luminoso do mais belo efeito pela passagem em alta velocidade do seu carro de corrida. Aproveitamos ao máximo e é até bastante impressionante visualmente. É simples, as equipes da Electronic Arts fazem a moto da Sony babar e é muito difícil acreditar que o jogo roda no PS2, quer dizer. Então, é claro, você não deve se surpreender ao sentir algumas quedas no rácio de quadros às vezes, especialmente na visão externa, causadas pela exibição do seu corpo e reflexos da carroceria que nem são gerenciados em tempo real. Em qualquer caso, a visão subjetiva é bastante recomendada para obter melhores sensações de velocidade. Observe, no entanto, a total ausência de recorte no horizonte para encontrar em outros elementos da decoração (barreiras por exemplo) que são exibidos diretamente sob seus olhos. Um pouco estranho. Os desenvolvedores conseguiram até mesmo transcrever o efeito do vento que sacode seu veículo de uma forma muito marcante. E para completar esta explosão pirotécnica condensada, o nitro que aumenta a velocidade da sua máquina é caracterizado por um efeito de desfoque impressionante, dando a sensação de que a decoração está rolando a Mach 2. Resumindo, cabe a nós explodir seus miolos!



     

    Eu estou indo mais fundo no subsolo

     

    Teste NFS: SubterrâneoAo contrário do Burnout 2, o nitro não é ganho por correr riscos ou dirigir na contramão na estrada. E mesmo que o sistema de pontos (que consiste em escovar os veículos) seja mais do que plagiado de seu principal concorrente, você não poderá aproveitar o turbo à vontade. Você deve primeiro comprá-lo, uma opção disponível apenas na metade do modo Carreira renomeado aqui Underground. Uma opção que também chega um pouco tarde no jogo e que nos limita a dirigir sem problemas para não sermos ultrapassados ​​por adversários que conhecem os layouts na ponta dos dedos. Primeiro, você só terá a escolha entre um número limitado de carros e com desempenho mais do que limitado. O objetivo é ajustar sua máquina o máximo possível e o que a torna uma das pontas de lança do título da Electronic Arts. Se há um ponto em que não podemos atacar Need For Speed: Underground é seu modo Tuning realmente completo. Ao ganhar suas corridas, você ganhará moedas no bolso e desbloqueará opções que permitem melhorar o desempenho do seu carro. Essas mudanças custarão dinheiro que você ganhará durante os duelos no asfalto molhado. Você pode modificar a cor da carroceria como achar melhor, mudar o estilo das jantes, adicionar barbatanas, colar adesivos com a imagem da sua gangue, aumentar a potência do seu motor, reforçar certas partes da cabine ou até adicionar luzes de néon, a altura do objeto inútil, mas oh tão necessário para se exibir entre a escória local. Como você deve ter entendido, o ajuste é um dos principais aspectos do título e não se contenta em ser apenas mais um truque. Além dos clássicos duelos masculinos e mecânicos para jogos com duas exibições, Need For Speed: Underground oferece dois outros modos. O primeiro chamado Drag (abreviação de Dragster), permitirá que você meça seu domínio de deslocamento em uma linha reta de vários quilômetros sem superaquecer seu motor. O segundo modo chamado Drift consiste em dominar seus skids para se revezar em melhores condições e assim ganhar pontos de estilo.



    Uma concha bonita, mas vazia

     

    Teste NFS: SubterrâneoA trilha sonora não foi esquecida com títulos que reconheceremos na multidão (Asian Dub Foundation, por exemplo) e que combinarão maravilhosamente bem com as corridas. Faixas de rap e rock para aumentar sua sensação de poder a bordo de sua caixa. Embora o software ofereça várias rotas mais ou menos diferentes e a cidade seja resplandecente, o conjunto mostra seus limites rapidamente e o cansaço de digitar sempre no mesmo ambiente aumenta drasticamente. Outra decepção, o trânsito, mesmo optando pela opção densa, é extremamente ralo e os poucos veículos presentes permanecem muito discretos, com comportamento bastante previsível. É simples, o roteiro sendo tão óbvio, que de uma curva para outra, tendemos a encontrar os mesmos veículos no mesmo lugar. Além disso, como dirigimos carros de marca (Peugeot, Ford, Honda, Volswagen etc.), não há necessidade de esperar estragar tudo. Não importa o quanto você coma postes ou árvores, a carroceria do seu carro permanecerá tão polida como se você o tivesse tirado da garagem. A pegada, entretanto, é bastante clássica e estamos lidando aqui com um título 100% arcade. O jogo, portanto, não deve ser um problema para os frequentadores do gênero e os neófitos, também, devem conseguir lidar com os controles em pouco tempo. Quanto aos sortudos que têm uma conexão de banda larga, eles poderão competir com outros pilotos (4 jogadores online) de todo o mundo para corridas furiosas onde você pode mostrar seu corpo impulsionado com luzes de neon e outros efeitos estilizados para atrair o olhar dos outros.




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