Enquanto tentava desafiar Midnight Club: Los Angeles em sua casa, Need For Speed: Undercover quebrou dois molares e um canino. Um fracasso que fez a Electronic Arts pensar muito a priori, já que a editora americana decidiu confiar o desenvolvimento de Need For Speed: Shift para Slightly Mad Studios, em vez de EA Black Box; e não apenas por razões financeiras e de reestruturação. John Riccitiello e seus colegas sentiram especialmente que a saga estava começando a girar em círculos, e que provavelmente era hora de voltar ao básico, ou seja, corridas puras e duras e seu cheiro de borracha fresca. Com as perseguições adiadas, agora será necessário participar de competições muito mais clássicas, ocorrendo principalmente em circuitos fechados que ocupam algumas pistas lendárias da disciplina. Conhecedores como Christophe Tinseau - que por acaso nos visitou durante o Video Game Festival 2009 - não terão, portanto, problemas para reconhecer Silverstone, Brands Hatch, Willow Springs, Spa Francorchamps ou mesmo Laguna Seca. . Ao nível da carroçaria, encontramos naturalmente os modelos mais prestigiados do planeta com, entre outros, o BMW M3 E92, Audi R8 LMS, Porsche 911 GT3 RSR, Nissan 370Z, Subaru Impreza WRX STi, Maserati MC12 GT1, Lamborghini Reventon e Chevrolet Camaro.SS. É por isso difícil não ceder à tentação e não vender alguns bilhetes para pôr as mãos num dos seus fabulosos corpos. Além disso, Slightly Mad Studios aproveita para lembrá-lo que, acima de tudo, será necessário encadear vitórias para esperar proteger sua conta bancária com bastante rapidez. Desta vez, não há dinheiro sujo para ser feito nas costas de gângsteres, o que evita que Need For Speed: Shift se preocupe com um cenário acabrada-brandesco e anedótico, que custou caro à série em 2008. ano, será apenas uma questão de demonstrar que somos capazes de acessar e vencer o NFS World Tour, com um golpe de roda vindo de outro lugar.
Salvando turno
Antes de iniciar sua carreira, algumas voltas de aquecimento serão necessárias para estabelecer o perfil do piloto e ajustar os vários parâmetros - dificuldade de IA, repercussão dos danos no comportamento do veículo, assistência de frenagem... - de acordo com sua condução estilo. Nada é fixo, no entanto, pois sempre será possível modificar as configurações se não se convencer pelas avaliações do professor e pela precisão dos dados telemétricos. Depois de participar da sua primeira corrida e comprar um carro novo, é hora de olhar mais de perto as estrelas que definem a progressão em Need For Speed: Shift. Mais concretamente, será necessário cumprir objetivos específicos para recuperar várias estrelas e, assim, abrir as portas de novas corridas, sem esquecer as etapas especiais lucrativas o suficiente para prestarmos atenção nelas. Terminar no pódio (Race), bater o recorde da volta (Chrono), ser o último na pista (Elimination), distanciar o seu adversário (1 contra 1), derrapar o maior tempo possível (Drift), mas também e acima de tudo total um certo número de pontos de controle, são uma visão geral dos meios para recuperar os famosos gergelim. Onde os desenvolvedores de jogos são cruéis é que esses famosos pontos de direção são obtidos realizando manobras bem direcionadas na pista. Pegar a aspiração de um competidor, fazer uma volta perfeita, ultrapassar de forma limpa ou injusta, nada de foguete à primeira vista. Na verdade, tudo depende do curso da corrida. É naturalmente mais difícil aceitar o rascunho de um piloto ou passar quando você está na liderança. Uma constatação ainda mais óbvia que é especialmente aconselhável encadear a proeza na pista para inflar o medidor de pontos de pilotagem e, assim, dobrar seus bônus. Além disso, os pontos de pilotagem não apenas permitem desbloquear um monte de peças que serão usadas pela maioria para personalizar sua máquina, mas também descontar cheques de tempos em tempos, que são adicionados aos ganhos obtidos.
Embora não possamos negar o fato de que Need For Speed: Shift é mais realista que seus antecessores, o jogo continua a hesitar entre simulação e arcade, o que às vezes reserva algumas surpresas.
A realização de NFS: Shift não é tão fabulosa quanto a de Colin McRae: DiRT 2 para fazer uma referência recente, mas ainda oferece uma visão do cockpit muito convincente, vamos encarar. A Slightly Mad Studios realmente fez um bom trabalho neste nível, a ponto de dificilmente passar sem ele, mesmo para quem está acostumado a retornar suas quatro horas depois de duas voltas. O mais notável é que cada aceleração, cada frenagem, cada colisão se torna quase palpável, e o fato de a visão do piloto embaçar mais ou menos dependendo da violência do impacto contribui muito para a força imersiva de Need For Speed. : Shift. Além disso, apenas quedas muito raras no rácio de fotogramas foram observadas, e a modelagem dos veículos pretende ser correta. Por outro lado, permaneceremos em dúvida diante da degradação dos carros que não reproduz fielmente os golpes dados ou recebidos durante a corrida. Abraçar um trilho de segurança a mais de 200 km/h e fugir com um capô velado é bastante leve. A ausência de gestão do clima também vai estremecer, enquanto a interface tenta combinar eficiência e sobriedade. Infelizmente, isso não é necessariamente o caso, com tempos de carregamento infinitos. Se não podemos negar o fato de que Need For Speed: Shift é mais realista que seus antecessores, o jogo, no entanto, continua a hesitar entre simulação e arcade, o que às vezes reserva algumas surpresas. De fato, os carros de corrida têm a irritante tendência de sobrevirar por nada, mesmo quando você dosa a aceleração com uma propulsão nas mãos. Tudo considerado, é claro, ficamos até surpresos em trazer à tona velhos reflexos adquiridos através da série Ridge Racer, o que pode ser assustador, podemos entender isso. Mas o mais surpreendente é que você perderá mais tempo tentando recuperar a aderência a todo custo do que continuando a derrapar.
Shift Fu Mi
Dito isto, NFS: Shift oferece algumas coisas realmente interessantes uma vez que todas as ajudas foram desativadas, e os mais aventureiros passarão um pouco de tempo em sua garagem encontrando o compromisso certo com todas as configurações disponíveis (amortecedores, pressão dos pneus, marchas caixa...). Como a IA é sempre um assunto delicado quando se fala de um jogo de corrida, o de Need For Speed: Shift se permite algumas fantasias que têm o dom de incomodar. Claramente, ele não procura evitar o choque, até mesmo o provoca, e não hesita em vir e fazer cócegas no pára-choque traseiro para desencadear um engavetamento. As competições perdem em realismo, é óbvio, especialmente quando há quatro de vocês no cascalho sem saber bem o porquê. Em suma, a calibragem da IA está longe de ser unânime, principalmente em 1 contra 1. Se é verdade que o negócio se apresenta bastante bem no início de Carreira, é miserável quando se tem cem estrelas no bolso . Atravessar a linha de chegada antes do seu concorrente às vezes é impossível, então coloque mais de cinco segundos à sua vista... como opção, e que será necessário contar com jogos online que permitirão organizar festas para até 16 jogadores.
